Leedu energiasalvestuse aruanne: 2026. aastal kasutusele võetud 2-tunniste akude IRR on 13–16%.

 

Leedu energiasalvestusaruanne: 2026. aastal kasutusele võetud 2-tunniste akude IRR on 13–16%, eeldatavasti langeb see 2029. aastal 6–13 protsendini.

 

Investorite jaoks on ajastus Balti regiooni sisenemisel üliolulineenergia salvestamise turg. Aurora Energy Researchi hiljutise aruande kohaselt seisavad akusalvestusprojektid Eestis, Lätis ja Leedus silmitsi aheneva kasumiaknaga ning projekti tasuvus sõltub suuresti kasutuselevõtu ajast. Varajased turule sisenejad saavad ära kasutada märkimisväärset hinnaerinevust käsitsi sageduse taastamise reservvõimsuse turu kõrgete hindade ja -eelse päevasisese turu kõrgete hindade vahel.

 

Tüüpilise sõltumatu energiasalvestusprojekti jaoks Leedus 2 tundiladustamissüsteem kasutusele võetud2026. aastal eeldatakse, et sisemine tootlus on 13–16%, tasuvusaeg on vaid 4–5 aastat. See jõudlus ületab isegi 4-tunniseid süsteeme, mille sisemine tootlus oli samal perioodil 11–15% ja tasuvusaeg 5–6 aastat. 2-tunniste süsteemide eelis tuleneb nende madalamast alginvesteeringu maksumusest ja veerandtunnisest detailsusest, mis sobib paremini päevasisesel turul väärtuse püüdmiseks.

 

See esimene{0}}eelis kaob aga kiiresti. Paindliku võimsuse jätkuva kasutuselevõtuga Balti regioonis väheneb eeldatavasti 2029. aastaks sageduse käsitsi taastamise reservvõimsuse ja energiaturu hindade vaheline hinnavahe märkimisväärselt. Kui sarnaste kahe-tunniste süsteemide puhul lükatakse kasutuselevõtt edasi 2029. aastani, langeb sisemine tootlus 6%–13%, tasuvusaeg ulatub 7–10 aastani. Neljatunniste süsteemide puhul langeb tootlusmäär 5–12%. Tihenenud konkurentsi keskkonnas muutub energiaarbitraaž eelneva päeva ja päevasiseste turgude vahel peamiseks tuluallikaks, mis nõuab projektide majandusliku elujõulisuse säilitamist täpse optimeerimise ja mitme turu portfellistrateegiate kaudu.

 

Nimelt ei sisalda see uuring automaatse sageduse taastamise reservturu analüüsi. Kuigi Euroopa ühtne platvorm PICASSO käivitati täielikult 2025. aasta märtsis, integreeriti Balti ülekandeoperaator täielikult alles aprillis, mis näitab, et turul puudub endiselt sügavus ja küpsus.